Comparaison complète des modèles Tesla 2025 : autonomie, prix et caractéristiques techniques


Vous trouverez dans le tableau ci-dessous les différents modèles et version des véhicules Tesla actuellement en vente afin de rendre plus facilement lisible les différences sur quelques un des paramètres clés.

En outre, la production des modèles X et S s’est arrêtée en mai 2026 et ne sont plus disponibles en neuf.

Model 3 — Berline électrique Highland · Refresh fin 2023

ModèleVersionDate de sortie
/ Dernier refresh
Autonomie WLTPPrix France TTCEligibilité prime CEELieu de fabricationType de batteriePerte batterie
en stationnement
Model 3Propulsion (RWD)2019
Refresh 2023
480 – 534 kmà partir de 41 990 €❌ Non éligible Giga Shanghai
Chine
LFP · CATL~1 – 2 % / 24h
≈ 5–10 km/jour
Model 3Grande Autonomie Propulsion2019
Refresh 2023
702 km44 990 €❌ Non éligibleGiga Shanghai
Chine
NMC · 2170~1 – 2 % / 24h
≈ 7–14 km/jour
Model 3Grande Autonomie Transmission Intégrale2019
Refresh 2023
560 – 629 km49 990 €❌ Non éligibleGiga Shanghai
Chine
NMC · 2170~1 – 2 % / 24h
≈ 6–12 km/jour
Model 3Performance (AWD)2019
Refresh 2023
528 km57 490 €❌ Non éligibleGiga Shanghai
Chine
NMC · 2170~1 – 2 % / 24h
≈ 5–11 km/jour

Model Y — SUV compact électrique Juniper · Refresh 2025

ModèleVersionDate de sortie
/ Dernier refresh
Autonomie WLTPPrix France TTCEligibilité prime CEELieu de fabricationType de batteriePerte batterie
en stationnement
Model YPropulsion (RWD)2021
Refresh 2025
~470 km44 990 €✅ Éligible 2 000–4 000 €Giga Berlin
Allemagne
LFP · CATL~1 – 2 % / 24h
≈ 5–9 km/jour
Model YGrande Autonomie Propulsion2021
Refresh 2025
~600 km46 990 €✅ Éligible 2 000–4 000 €Giga Berlin
Allemagne
NMC · 2170~1 – 2 % / 24h
≈ 6–12 km/jour
Model YGrande Autonomie Transmission Intégrale2021
Refresh 2025
~565 km52 990 €❌ Non éligible🇩🇪Giga Berlin
Allemagne
NMC · 2170~1 – 2 % / 24h
≈ 6–11 km/jour
Model YPerformance (AWD)2021
Refresh 2025
~514 km~59 990 €❌ Non éligibleGiga Berlin
Allemagne
NMC · 2170~1 – 2 % / 24h
≈ 5–10 km/jour

ℹ️ Notes : Prix TTC indicatifs en France, susceptibles d’évoluer. Autonomies en cycle WLTP (conditions réelles pouvant varier de 15–25% selon la météo, la vitesse et le style de conduite).
La perte batterie en stationnement est estimée dans des conditions normales, Sentry Mode désactivé, Protection anti-surchauffe désactivée.
Avec le Mode Sentry activé, la consommation peut atteindre 300 W soit 3–8 % supplémentaires par 24h.
Les batteries LFP peuvent être chargées à 100 % quotidiennement sans pénaliser leur longévité, contrairement aux chimies NMC/NCA (recommandation : 80 % au quotidien).
Sources : tesla.com/fr_fr, données EPA/WLTP, TeslaTap (juin 2025), L’Essentiel de l’Éco (jan. 2026).