Avril 2026
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1000 kms de supercharge offerte sur Model Y et Model 3.
Réduction de 500€ pour l’achat de votre Tesla Model X ou Model S.
Promotion valable pour l’achat de véhicules neufs Tesla sur stock ou sur commande
Je suis propriétaire d’une Tesla model Y depuis le mois de mars 2024, achetée via une LOA de 3 ans, souscrite auprès de CA Auto Bank.
Mon usage
Trajets quotidiens Domicile <-> Travail (36 kms/j), 3 trajets de plus de 400 kms par an et 3 trajets de plus de 800 kms par an (A+R). Un total d’environ 18000 kms par an.
⚠️ Même garé, un véhicule électrique continue de consommer : la perte de batterie en stationnement est estimée à environ 2 % par 24 heures, et peut être plus importante selon le modèle ou les conditions climatiques
En maison individuelle, installation conseillée d’une borne de recharge à domicile pour ne pas échauffer les réseaux domestiques souvent non prévus pour cet usage, avec un risque de départ d’incendie.
En appartement ou copropriété, vérifier la disponibilité de bornes de recharges collectives dans le quartier.
Fin des aides nationales pour,l’installation de bornes de recharge depuis le 1er janvier 2026 pour les maisons individuelles, mais toujours des aides locales:
👉 Pour les particuliers: 150€ à 800€ pour l’installation d’une borne de recharge par un électricien certifié IRVE
👉 Pour les copropriétés: 1000€ à 1660€ en fonction si borne individuelle ou partagée. Vérifier les modalités du programme ADVENIR
Gamme Tesla
LFP – Lithium Fer Phosphate (CATL) — charge à 100% recommandée
NMC – Nickel Manganèse Cobalt — charge quotidienne 80% conseillée
NCA – Nickel Cobalt Aluminium (Panasonic) — charge quotidienne 80% conseillée
| Modèle | Version | Date de sortie / Dernier refresh | Autonomie WLTP | Prix France TTC | Bonus écologique | Lieu de fabrication | Type de batterie | Perte batterie en stationnement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Model 3 — Berline électriqueHighland · Refresh fin 2023 | ||||||||
| Model 3 | Propulsion (RWD) | 2019 Refresh 2023 | 480 – 534 km | à partir de 41 990 € | ❌ Non éligible | 🇨🇳Giga Shanghai Chine | LFP · CATL | ~1 – 2 % / 24h ≈ 5–10 km/jour |
| Model 3 | Grande Autonomie Propulsion | 2019 Refresh 2023 | 702 km | 44 990 € | ❌ Non éligible | 🇨🇳Giga Shanghai Chine | NMC · 2170 | ~1 – 2 % / 24h ≈ 7–14 km/jour |
| Model 3 | Grande Autonomie Transmission Intégrale | 2019 Refresh 2023 | 560 – 629 km | 49 990 € | ❌ Non éligible | 🇨🇳Giga Shanghai Chine | NMC · 2170 | ~1 – 2 % / 24h ≈ 6–12 km/jour |
| Model 3 | Performance (AWD) | 2019 Refresh 2023 | 528 km | 57 490 € | ❌ Non éligible | 🇨🇳Giga Shanghai Chine | NMC · 2170 | ~1 – 2 % / 24h ≈ 5–11 km/jour |
| Model Y — SUV compact électriqueJuniper · Refresh 2025 | ||||||||
| Model Y | Propulsion (RWD) | 2021 Refresh 2025 | ~470 km | 44 990 € | ✅ Éligible 2 000–4 000 € | 🇩🇪Giga Berlin Allemagne | LFP · CATL | ~1 – 2 % / 24h ≈ 5–9 km/jour |
| Model Y | Grande Autonomie Propulsion | 2021 Refresh 2025 | ~600 km | 46 990 € | ✅ Éligible 2 000–4 000 € | 🇩🇪Giga Berlin Allemagne | NMC · 2170 | ~1 – 2 % / 24h ≈ 6–12 km/jour |
| Model Y | Grande Autonomie Transmission Intégrale | 2021 Refresh 2025 | ~565 km | 52 990 € | ❌ Non éligible | 🇩🇪Giga Berlin Allemagne | NMC · 2170 | ~1 – 2 % / 24h ≈ 6–11 km/jour |
| Model Y | Performance (AWD) | 2021 Refresh 2025 | ~514 km | ~59 990 € | ❌ Non éligible | 🇩🇪Giga Berlin Allemagne | NMC · 2170 | ~1 – 2 % / 24h ≈ 5–10 km/jour |
| Model S — Berline de luxeRefresh 2021 | ||||||||
| Model S | Dual Motor (TI) | 2012 Refresh 2021 | 634 km | 109 990 € | ❌ Non éligible | 🇺🇸Giga Fremont Californie, USA | NCA · 2170 | ~2 – 3 % / 24h ≈ 13–19 km/jour |
| Model S | Plaid (Tri-Motor) | 2012 Refresh 2021 | 637 km | 119 990 € | ❌ Non éligible | 🇺🇸Giga Fremont Californie, USA | NCA · 2170 | ~2 – 3 % / 24h ≈ 13–19 km/jour |
| Model X — SUV de luxe à portes Falcon WingRefresh 2021 | ||||||||
| Model X | Dual Motor (TI) | 2015 Refresh 2021 | 576 km | 114 990 € | ❌ Non éligible | 🇺🇸Giga Fremont Californie, USA | NCA · 2170 | ~2 – 3 % / 24h ≈ 12–17 km/jour |
| Model X | Plaid (Tri-Motor) | 2015 Refresh 2021 | ~547 km | 124 990 € | ❌ Non éligible | 🇺🇸Giga Fremont Californie, USA | NCA · 2170 | ~2 – 3 % / 24h ≈ 11–17 km/jour |
ℹ️ Notes : Prix TTC indicatifs en France, susceptibles d’évoluer. Autonomies en cycle WLTP (conditions réelles pouvant varier de 15–25% selon la météo, la vitesse et le style de conduite).
Le Cybertruck n’est pas homologué en France/Europe.
La perte batterie en stationnement est estimée dans des conditions normales, Sentry Mode désactivé, Protection anti-surchauffe désactivée.
Avec le Mode Sentry activé, la consommation peut atteindre 300 W soit 3–8 % supplémentaires par 24h.
Les batteries LFP peuvent être chargées à 100 % quotidiennement sans pénaliser leur longévité, contrairement aux chimies NMC/NCA (recommandation : 80 % au quotidien).
Sources : tesla.com/fr_fr, données EPA/WLTP, TeslaTap (juin 2025), L’Essentiel de l’Éco (jan. 2026).
Les prix et les remises
Depuis juillet 2025, le bonus écologique classique a été remplacé par une nouvelle aide appelée “prime coup de pouce véhicules électriques” (CEE). Le principe reste le même : réduire le prix d’une voiture électrique neuve.
⚠️ Conditions importantes pour toucher l’aide
-> Voiture 100 % électrique neuve
-> Prix ≤ 47 000 €
-> Score environnemental suffisant (production, transport…donc fabrication Chine KO)
-> Garder le véhicule au moins 2 ans
+ 4 000 € avec le Bonus reprise Tesla
+ jusqu’à 2 000 € si batterie produite en Europe ! Model Y, à bien vérifier pour les autres
Exemple :
x Prix catalogue Tesla « Propulsion » 39990€
x Bonus de reprise Tesla -4000€
x Prime Coup de Pouce CEE -3600€ (concerne 75% des français)
x Remise Batterie si fabriquée CEE -2000€
Ce qui donne un prix d’achat de 30390€ pour une Tesla Model Y neuve. Imbattable !
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D’autres questions ?
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